ゆっくりで、ええんやで

チャリ漕いだり、カヤック漕いだり、釣りしたり、畑したり。 適度に田舎ライフをしつつね。 ゆっくりでええんやで。

2019年04月



WiggleでTIMEのフレームがとんでもないお値段で投げ売られていますね

Timeのフレームが59%OFF~
サイズもどんどん少なくなってきているようです。

その影にかくれていますが、DeRosaのプロトスがとんでもない値段で売られております。
De Rosa - Protos 8000 Team35 (2018)

フレーム代かと思ったらアルテ組の完成車価格ですって。
白はまだサイズの在庫が多そう。



それはさておき。
そういえばGTローラーのFLEX3にはスルーアクスルにも対したアイテムが出ていたなーと。

そうそうこんなやつ。




M1.1にもこんなやつ出てないんやろか…?
シクロ車体でも使えたらええなー。
と思って調べてみますと。

最初から対応してました。

まず最初から付属しているシャフトを抜きます。
(9mmクイックに対応しているやつ)
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ほんで、

はい。スコンっと。
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100mm x 12mmスルーアクスルならアタッチメントは特に必要ありません
15mmの場合は別売りのアタッチメントに取り換えることによって使用できるようになります。
コイツ↓

画像の車体はcanyonのinfliteです。

ホイールベースの調節はコイツをひねって長さを合わせるだけ。
BlogPaint

マットが汚くてすみません。次は暗い色のマットにしよ…。

ディスクロードやシクロクロスのスルーは100mm/12mmが主流になりつつあるから、これに対応しているのはありがたい。

スルーアクスルの車体でも使える便利なやつです。
便利なだけじゃなく、このローラーも工業製品として美しいから気に入っています。
最初はもっと綺麗だったんです。私がズボラなだけです。
S__1171461


~60㎏


~80kg


~100kg


まあまあいいお値段するけど、今ならこんなキャンペーンやっています。
条件が合う方は応募してみてもええもですね。
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なんというかお知らせというか。

株式会社グロータック様がこういった試みをやっておりまして。
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ありがたいことに、応募したら選ばれました。
私ごときがすみません。

既にM1.1を所有しているのに。二台目
まだ来ていないけど。
複数人でレースに参加することが多くなってきて、二台あったら便利やなーと思いまして。

これまでに書いたGTローラーM1.1の過去記事をまとめておきます。








だいたいこんな感じで書いておりました。
纏めてて気づいたんですが、ここ最近水平を取り直してないなあと。

しばらくぶりにチェック。
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ほぼ水平でした。

土台の歪みは身体の歪みに繋がります。
水平じゃない場合は脚のコイツをクルクルして高さを少しずつ調節します。
S__1155076

簡単具合に感嘆です。



M1.1はほんまに良いローラー台です。
良い点、いまいちな点など、如何せん文章力がうんこですので伝えきれるかわかりませんがちょいちょい書かせていただきます。
お見苦しい点もあるかと存じます。
何卒ご容赦下さいませ。

ローラー部屋、掃除しなきゃ…。

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フィッティングを受けてから乗りたくて乗りたくて。
翌日、さくっと城山へ。

リーダー練の疲労感は残ったまま。
ちょい頑張る感じでゴー。

いつも出てくる腰の痛みが出てこない。
これはありがたい。


なんとなく脚が長持ちしているというか、リラックスした状態で体が動いている感じ
いやまあしんどいっちゃしんどいけど。


もうちょっとでゴールって前輪からシュー…


えー。。。パンク?

脚を緩めてブレーキを見ますと、なんか葉っぱとかゴミとか挟まってるだけ。
紛らわしい。

あとクリアランスなさすぎ問題。


ほんでゴール。
雨が降り出しそうだし、すぐ折り返して帰ろうかと思ったけれど、せっかくなので駐車場まで登ります。
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下山中にザーっと雨に降られて寒い寒い。
下りきったら雨上がります。

近所のレンゲをチラ見して帰宅。
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おや。
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フィッティング効果!ってことにしときましょう。

最後にちゃんとタイム狙いに行ったのいつだっけな?
その時から比べるとまあ…ね。
近いうちにちゃんとアタックしてみよ。



お腹が空いたのでPenta5onへ。ランチも美味しい。メニューは夜と一緒です。

はい美味しい。
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抹茶オレ初挑戦。
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雨も本降り。
珈琲をすすりにオマークスへ。
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良く知った顔ぶれと、、、。

某ご夫妻に遭遇。
聖通寺山以来です。

偶然出会えた事の幸運。
またゆっくりとお話しましょ。


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これからお風呂だと悟った時のハナ
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ささやかな抵抗
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風呂上がり
ご満悦
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そうそう。フィッティングを受けに行きまして。


行こう行こうと思いつつもずっと後回しになっとりました。

で、行くにしてもどのタイプのにしようか?

センサーで数値を計測しつつ合わせるタイプか。
実走を見てもらって合わせるタイプか。

後者にしました。
K-フィッティングです。
理由は後述します。



前の記事にも書いた城山練の後、車で向かいまして。

本日はよろしくお願い致します。

丁寧ながらも気さくさが伝わってきます。

午前中にオールアウトしてヘロヘロなんですが大丈夫でしょうか?


問題ありません。むしろ体がほぐれていて良いです。


これから受ける方はある程度アップをして行った方が時間が有効に使えると思います。



まずは安全な場所で旋回しつつ軽く乗ってみます。


現状のチェックのよう感じ。


しっかり見られます。恥ずかしい。


ほんで。

大幅にいじるかもしれません。


全てお任せします。よろしくお願い致します。


まずはサドル位置、高さを。

これで少し乗ってみてください。


え?なにこれ?


自分の体の稼働する部分が広がったというか。
初手からこれ!?

笑いが込み上げて来るほど乗りやすい。


これから調整して行きますので、まだまだ変わります。


その後もブラケットをほんの1mm、サドル位置と高さを微調整、クリートを少し。

そしてしっかり調整して終了。

感想。
これ、魔法です。


某リーダーがおすすめする理由がわかります。
リーダー曰く、フィッティングはナメック星でクリリンが最長老様に潜在能力を引き出してもらった時のあの感じと言うてましたが、全くもってその通りやと痛感です。


バイクの重心にきちんとした姿勢で乗る事によって、車体・人体が無駄な力をかけずにスムーズに動くようになるって事かな?


びびるのが、停止時から漕ぎ出した時に、左足にペダルが来るじゃないですか?
そしてクリートをパチンと。

クリート位置をペダルに合わせなくていいんです。
その場所にペダルが来るんです。

分かりにくい表現でしょうけど。
自分の体がこんなにも動くのにもビックリ。
今までどれほどデタラメな姿勢で乗っていたのか。
そしてひとつひとつの根拠も教えてくれます。


一通り終わって、平坦でのちょっとした小技やダンシングのコツ、も教えていただきました。
教え方というか、イメージの伝え方がめっちゃ上手
感謝感謝です。
人と人と車体。
合う合わないがあると思いますが、私にとっては最適解でした。

紹介してくれたリーダーに感謝です。
「受けてないなら今すぐ受けに行ってください」と言う理由がわかりました。

そしてK田くんが私の前の時間帯にフィッティングを受けていた事にビックリ。
K田君も長く通っているようでして。ありがたいことに、私の事をよろしくとお話していただいてまして。

皆さんのおかげで話も盛り上がり、楽しいフィッティングの時間となりました。
ありがとうございます。


なぜK-フィッティングを選んだのか。
尊敬するチャリ乗り達が長く通っているから。
ってのが大きいです。

もちろん最新式の機械で数値を出すフィッティングも素晴らしいんだろうなと思います。
そっちはKipodさんが行ってたし、折角のなので違う種類のを受けてみてさ。これからフィッティングに行こうと思っている人に二つの意見を提供できればなーとも思って。

行って本当に良かった。このポジションで乗込んでしっかり練習して、またリフィットしに行こうと思います。

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早朝からタイガー・ウッズのマスターズ優勝に目頭が熱くなりまして。
赤黒のトレードマークのウェア。
またこれグリーンジャケットが良く似合う。

2005年のマスターズの最終日の16番でしたっけ?
あのチップインは記憶に新しいところです。
ナイキのロゴを見せつつ、無情にも止まったように見せて最後にカコーン。

かっこよかった。
でも、今のタイガーもかっこいい。
43歳。14年ぶりにマスターズV。

かっこいいおっさんの多い事よ。



ということで、かっこいいおっさんになるべく、かっこいいおっさん達に揉まれてきた土曜日。

リーダー練です。

が、起きたら猛烈な腹痛。
トイレに駆け込み、第二波までやり過ごします。
ダッシュで城山へ。
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時間ギリギリで申し訳ありま…。
うへえ。集っているメンツがががが。

いくつかのパックに別れてスタート。

一緒のパックでスタートした皆さんに秒で置いて行かれます。
名人、翌日伊吹山やから流すだけって言うてたなあ。
流すペースとは…。
伊吹山、入賞おめでとうございます
すっげえ。

置いて行かれたと思ったら鬼気迫る勢いで追走リーダーに、これまた秒で抜かれます。


ああああ…。

命からがら。
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川津側からもう一本。
が、腹痛で山頂トイレへ。
いつもトイレや駐車場の掃除をしてくれている方々には感謝しかありません。

そして一旦下って。お腹の話じゃなく。
折り返してみんなを追いかけますが。まあ追いつく訳がございません。
自分と、自分の括約筋との戦いです。

いつもうんこうんこ言うている私ですが、流石に恥ずかしげもなく大人の尊厳を踏みにじったりはできません。
場合に寄るけど。
上まで行って小休止。

そして高強度インターバル練。これがまたキツイ。
からっぽです。けど気持ちがいい。

良い天気
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そして解散。
U原さんと一緒に雑談しながら楽しく山頂まで。
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ああ、しんどかったなあ。でもこれは強くなるでなあ。がんばろ。
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この日の様子はTDKさんトコでも。
きょうはなにしてあそぶ? 4/13 リーダー練

ご一緒下さった皆様ありがとうございます。
ついて行けるように日々精進します。

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