リーダー練でね。
五色台を2本登った後に、上り坂を使って60s-60sの4本ってのをやったんです。
簡単に言いますと、60秒もがいて60秒休む。それを4セット。時間にしてたった8分なんだけどね。

地獄でした
一人でやるタバタと違って、ほかにも人がいるから置いていかれないように頑張りすぎて沈没してしまいます。
2本目途中でほぼ酸欠。

もがきの1分とレストの1分。絶対ながさ違う。。。
クッソしんどい。
けれども、なにはともあれインターバル。



ありがとうございました。

先日のパンクにより。結局のところタイヤはコイツに落ち着きました。

HUTCHINSONハッチンソン FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM

バルブもIRCに交換。
009


45mmハイトに70mmバルブはちょっと長くてかっこ悪い。
まあええけど。
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あと、インターバルの時に、大きな負荷がかかると変速がスムーズに決まらなくなっていたので、チェーンも交換。
伸びに伸びておりました。
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スムーズなストレスのない変速って大事。
いつもナイスメンテありがとでー。

遅いなりに出来ることをきちんとやって、クソみたいな言い訳を自分自身に対してしないようにしておかないと。


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