ゆっくりで、ええんやで

チャリ漕いだり、カヤック漕いだり、釣りしたり、畑したり。 適度に田舎ライフをしつつね。 ゆっくりでええんやで。

カテゴリ: 近所のなんやかんや





先日、WTO33履いて五色台を四方向から登ったり下ったり。
100㎞ちょいで2000UP程。
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良いみち草です。

本当はもう帰ろうと思っていたんです。

そしたらグッチーさんがビューンと。

スネーク。
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不本意ながら二本目。スカイライン。
登り口でひと声かけて。
先発させてもらいます。
ご一緒したいところですが、走力差がありすぎて。

案の定、序盤の急勾配で捕捉され、あっさり抜かれます。
高強度なのに斜面の変化をいなすような、上げ下げの少ないペースでスイスイ。
ありゃ凄い。
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聞けばこれが四本目。

どれだけ登るんです?

行けるとこまで。

かっこいい

ヘタレな私は休憩。
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せっかくだしあと二本いっとこ。
ってことで四本終えて帰路に。
晴れてたら空と瀬戸内海と桜がええ感じなんだろうね。
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campagnolo bora wto 33の第一印象。
とは言うても雑にしか書けないし、脚がしっかりしてしているわけでもないので、話半分に聞き流す程度でお願いします。

当然ながら漕ぎだしは軽いし進む。
踏んだら踏んだぶん+αで進む。
名人も言うてたけど、Roval clx32の「踏んだら踏んだぶん以上に進む」って程ではない。
それに比べると劣ります。
脚には優しめ。

clxがシャッ!シャッ!と進む感じなら
wto33はニュッ!ニュッ!
wto45はヌッ!ヌッ!

高速コーナーや下りに関して。
内径19mmのワイドリムってこともあって、安心安定。
立ち上がりのパリっと感はやはりclxに軍配。
でも、そのかわりって言うか。今作一番いいなーと感じたことなんですけども、
wtoはラインの自由度が増える。
選択肢が多いというか。変なラインでなければ、どのラインを通しても、立ち上がりにちゃんと反応してくれます。


鬱陶しいなーと感じる変な空気のたまり的なナニカもありません。


横風。
これはwto45.33どちらでも感じる事ですが、旧BORAとは格段に違います。
旧ボーラも横風はそんな苦手な造りじゃなく、いい感じでいなしてくれるんですけどね。
それよりもひとつ。
横風は推進力!って感じ。
もちろん乗り方にコツや技術は必要です。
油断せず気を付けましょう。


登りに関して。
軽いし良いよ。でもclxの方が軽くてよく回るよ。

ただ、四本登って四本とも部分的、全体的共にSTRAVAセグメントでのPRを更新してます。
四本目の根香寺ルートは違うか。
でもベストに近いタイムだったり。

脚に優しいんです。多分。
そんなに硬くないし。

ブレーキに関しては旧ボーラからの技術、AC3(オールカーボンコントロールだっけ?)なのでカーボンリムのホイールの中では抜群の制動力。
でもアルミホイールやディスクブレーキの方が効きます。
過信しちゃだめ。

良くも悪くもBORAです。
個性的ではないにしろ、平均値の高い優等生。
大好きです。


うんこまんなので、感覚的な表現でしか書けません。
ごめんなさい。

wto 33 45
どちらか一本持ちなら33かな。

感想には個人差があります。


Campagnolo - Bora (ボーラ) WTO 33 ロードホイールセット

45、随分値段下がってきたね。

Campagnolo - Bora (ボーラ) WTO 45 ロードホイールセット


※新型コロナの影響で、wiggleやCRCでの大型商品の発送が制限されています。
ホイールはまだ大丈夫みたいだけど。

↓コピペ↓

COVID-19の感染拡大により、現在バイク、フレーム、サイクルトレーナー、テントなどの大型商品の日本向け配送が3月31日付けにてできなくなりました。

なお、引き続きホイール、サイクルウエア、タイヤなど他の商品は配送可能です。
しかしながら、日本向けの配送には遅延が出ております。

ご迷惑をおかけいたしますが、再開の際には改めてお知らせいたします。
何卒よろしくお願いいたします。


ですって。
これから思いもよらないトコでも影響でてきたりするんやろなあ…。
先行きは分らんけど、適度な運動は大事やと思います。

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浜カフェ あいてるんちゃうかな?という、淡い期待を胸に。
リーダーとよしもんと一路東へ。
あっという間に 浜カフェ 到着。

ある程度予想はしてたんやけどね。
休業日。
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近くの そらな へ。

まあまあこっちも予想しておりました。
ほらな?
休業日。
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カフェ難民。
狭い県とは言え、まだまだ知らない香川の東部。
ありがたい道の駅みろく。パン屋さん入ってるし。イートインあるし。
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朝イチよりも日が出てきたくらいが一番寒いね。
温まります。
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牛の置物。
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ビューンと帰ってきて。
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ハナ!眉間のYがイカス。
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おつかれちゃん。
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やっとこさ元旦の話。


予行演習した高山航空公園へ。
Mi-yaさん
よしもん
TDKさん達と。
朝もはよから物好きたちが集まります。
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地元の方々のお接待を受けます。
お汁粉やあめゆを配ってくれております。毎年ありがとうございます。

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あめゆが冷えた体を温めてくれます。
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あめゆマスター
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高山航空公園から望む高松空港の滑走路。
ライトアップされて少々浮かれております。
折角なので我々も浮かれましょう。
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もうちょいです。
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おおー。
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怪我や大病にかからず、ホイールやフレームが割れない一年となりますように。
何卒!


そしてFな方々とも。
今年もよろしくお願いします。
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さあ。帰ろ。
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あ、朝日を背負って離陸する全日空の一番機を見るん忘れた。



下ってローソンで少々駄弁って。
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お付き合いいただきありがとうございました。

自宅近くの氏神様にご挨拶。
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いつもお世話になっております。
本年もよろしくお願いいたします。


あ…喪中やったわ。すんません。


そんな感じで2020年スタート。
おもしろおかしく、なんやかんやぼちぼちいきましょう。
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師走ですね。
先月末にサイクリングに行ってきました。

好きなルートの一つである、塩江街道の旧道を行きます。
トンネルを抜けて。
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少し走ると岩部八幡神社に到着です。
毎年一度はこの大銀杏を拝みに。火鉢を出してくれていたのであたたかいです。
ありがたいありがたい。
そんな火鉢サービスは昨日で終わりかな?
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少し戻って向かうは
冬季限定の甘納豆屋さん村瀬食品へ。
紅葉の木漏れ日の中を走ります。
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芋納豆購入。めっちゃうまい。
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ちょっと走ってファーマーズカフェ菜へ。
良い感じの斜度の坂の先に。
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ご予約さんでいっぱいだったらしく、残念ながら。
またの機会に出直したいと思います。
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ん?
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視線を感じる…
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おわかりいただけただろうか?
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おなかが空いて我慢できないので、ダッシュで代替案を。
そしてダッシュで北上して。

晴れるや。
はい美味しい。
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ごちそうさまでした。
誉自転車さんに寄って帰路へ。

暑かったり寒かったり。
ジャージのチョイスが悩ましい。
dhb - メリノ長袖ジャージ


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ブラックフライデー中のwiggleから注文してたこれらがとどきまして。
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dhb - メリノ長袖ジャージ


dhb - Aeron FLT Roubaix ビブタイツ (2019)


上のメリノのサイズ感はちょっと大きめやと思います。
ワンサイズ下でもよかったなー。
裏起毛だけど通気性も良く、晩秋・初冬はこれでじゅうぶんやと思います。
背中の部分はメッシュになってます。
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お値段以上に良いつくり。
ビブはお値段なり。



話変わって。
先日、庭の掃除をやっていましたら。

なんか堀り出てきてさ。
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なかなかとぼけた顔で憎めません。
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ええ感じでコケも生えてます。
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なんやろかこれ?


誰かが図工の時間にでも作ったやつやろか?

そのまま掃除してますと。




増えた。

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違う角度から。
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やっぱりええコケ具合と、とぼけた顔のやつらです。

せっかくなので(?)
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だからなんだって話なんやけどね。

森へお帰り。

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