ゆっくりで、ええんやで

チャリ漕いだり、カヤック漕いだり、釣りしたり、畑したり。 適度に田舎ライフをしつつね。 ゆっくりでええんやで。

タグ:AC3





先日、WTO33履いて五色台を四方向から登ったり下ったり。
100㎞ちょいで2000UP程。
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良いみち草です。

本当はもう帰ろうと思っていたんです。

そしたらグッチーさんがビューンと。

スネーク。
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不本意ながら二本目。スカイライン。
登り口でひと声かけて。
先発させてもらいます。
ご一緒したいところですが、走力差がありすぎて。

案の定、序盤の急勾配で捕捉され、あっさり抜かれます。
高強度なのに斜面の変化をいなすような、上げ下げの少ないペースでスイスイ。
ありゃ凄い。
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聞けばこれが四本目。

どれだけ登るんです?

行けるとこまで。

かっこいい

ヘタレな私は休憩。
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せっかくだしあと二本いっとこ。
ってことで四本終えて帰路に。
晴れてたら空と瀬戸内海と桜がええ感じなんだろうね。
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campagnolo bora wto 33の第一印象。
とは言うても雑にしか書けないし、脚がしっかりしてしているわけでもないので、話半分に聞き流す程度でお願いします。

当然ながら漕ぎだしは軽いし進む。
踏んだら踏んだぶん+αで進む。
名人も言うてたけど、Roval clx32の「踏んだら踏んだぶん以上に進む」って程ではない。
それに比べると劣ります。
脚には優しめ。

clxがシャッ!シャッ!と進む感じなら
wto33はニュッ!ニュッ!
wto45はヌッ!ヌッ!

高速コーナーや下りに関して。
内径19mmのワイドリムってこともあって、安心安定。
立ち上がりのパリっと感はやはりclxに軍配。
でも、そのかわりって言うか。今作一番いいなーと感じたことなんですけども、
wtoはラインの自由度が増える。
選択肢が多いというか。変なラインでなければ、どのラインを通しても、立ち上がりにちゃんと反応してくれます。


鬱陶しいなーと感じる変な空気のたまり的なナニカもありません。


横風。
これはwto45.33どちらでも感じる事ですが、旧BORAとは格段に違います。
旧ボーラも横風はそんな苦手な造りじゃなく、いい感じでいなしてくれるんですけどね。
それよりもひとつ。
横風は推進力!って感じ。
もちろん乗り方にコツや技術は必要です。
油断せず気を付けましょう。


登りに関して。
軽いし良いよ。でもclxの方が軽くてよく回るよ。

ただ、四本登って四本とも部分的、全体的共にSTRAVAセグメントでのPRを更新してます。
四本目の根香寺ルートは違うか。
でもベストに近いタイムだったり。

脚に優しいんです。多分。
そんなに硬くないし。

ブレーキに関しては旧ボーラからの技術、AC3(オールカーボンコントロールだっけ?)なのでカーボンリムのホイールの中では抜群の制動力。
でもアルミホイールやディスクブレーキの方が効きます。
過信しちゃだめ。

良くも悪くもBORAです。
個性的ではないにしろ、平均値の高い優等生。
大好きです。


うんこまんなので、感覚的な表現でしか書けません。
ごめんなさい。

wto 33 45
どちらか一本持ちなら33かな。

感想には個人差があります。


Campagnolo - Bora (ボーラ) WTO 33 ロードホイールセット

45、随分値段下がってきたね。

Campagnolo - Bora (ボーラ) WTO 45 ロードホイールセット


※新型コロナの影響で、wiggleやCRCでの大型商品の発送が制限されています。
ホイールはまだ大丈夫みたいだけど。

↓コピペ↓

COVID-19の感染拡大により、現在バイク、フレーム、サイクルトレーナー、テントなどの大型商品の日本向け配送が3月31日付けにてできなくなりました。

なお、引き続きホイール、サイクルウエア、タイヤなど他の商品は配送可能です。
しかしながら、日本向けの配送には遅延が出ております。

ご迷惑をおかけいたしますが、再開の際には改めてお知らせいたします。
何卒よろしくお願いいたします。


ですって。
これから思いもよらないトコでも影響でてきたりするんやろなあ…。
先行きは分らんけど、適度な運動は大事やと思います。

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先月からひっそりと導入しているのがこちら。
BORA ONE 35
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矢印の先には噂のAC3の文字が。
こんな感じ。
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音声ファイル形式のAudio Coding number 3ではありません。
アーマード・コア3でもありません。
All Conditions Carbon Controlらしいよ。知らんけど。

リムのブレーキ面に溝が掘ってあって、そいつの効果でブレーキがめっちゃ効くという噂のAC3
写真難しいね。
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見えにくいけどこんな感じ。

仕様しているブレーキシューはこちら


率直な感想としては、ものすごくブレーキ効きます
アルミに比べたら劣りはするだろうけど。
従来のカーボンリムのホイールと比べるとって話で。
ややウェットで使ってみた感じも、従来の全く効かない不安感はないです。

お。これだけ効いてくれればええやん!という及第点クリア。
ただ、シューはゴリゴリ減ります。


細やかなタッチとかは従来品の方が好みという方は居ると思います。
フィーリングは全くの別物。

ホイール自体の乗り味は私程度では違いは分かりませんでした。
やっぱりBORAはBORA。キビキビ走ります。

制動。って大事。

価格も随分落ち着いてきたし、アリなホイールかと思います。

BORA ONE 35 CL AC3


もっと性能を使いこなせるように練習しないとなー。

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